A NTC&Logística contabilizou 10.478 roubos de carga em 2024, com prejuízo estimado em R$ 1,2 bilhão. Os registros policiais reunidos pelo Anuário Brasileiro de Segurança Pública somaram 9.801 roubos de carga no mesmo ano: as bases são diferentes, mas o tamanho do problema é o mesmo.
O risco não está só na estrada. Pátio, portaria e docas concentram carga parada, veículos entrando e saindo e muita gente circulando.
Portaria de cargas
Leitura de placas registra cada veículo que entra e sai, com horário e câmera. Placa fora da agenda vira alerta, em vez de depender da conferência no papel.
Docas e pátio
Veículo parado fora da doca, carreta encostada fora do horário e pessoa no pátio de madrugada viram aviso para a portaria e a segurança, com o vídeo do momento.
Perímetro
Cercas extensas têm pontos que nenhuma ronda cobre o tempo todo. Escalada de cerca e pessoa na área fechada geram alerta na hora, e sombra e chuva são filtradas pela IA, que procura pessoa e veículo.
Segurança de quem trabalha
O transporte rodoviário de carga é o setor com mais mortes em acidentes de trabalho no país: 2.601 entre 2016 e 2025, segundo o Ministério do Trabalho. No pátio, regras para pessoa no corredor das empilhadeiras e na área de manobra ajudam a evitar acidentes.